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你真的知道怎麼開暖風嗎?告訴你四個冬天開暖氣的小技巧!
由 好好選車 發表于 藝術2021-07-05
簡介這個鍵主要的功能就是控制迴圈,當你開啟這個鍵的時候就會進入外迴圈狀態,那這樣就會增加耗油量,而且還非常損害發動機,尤其是在冬天駕駛的時候車內部的熱量已經夠多的了,所以只使用內迴圈就能保持車內溫度,而且既不損壞發動機又不會增加耗油量,所以冬天
壁暖怎麼開
夏天駕駛開冷氣,會非常的耗油,那麼冬天駕駛時開暖風也是這種情況嗎?
發動機在運轉的時候會產生熱量,這些熱量就被傳輸給了冷卻液,當你開啟暖風的時候,冷卻液迴圈的路線就被改變了,這時候熱氣就進入了汽車內部形成了暖風。這樣看來,開暖風有點像廢物利用,當然也不會產生油耗。
但是確實有些車主在開過暖風之後感覺耗油量增加了,這究竟是怎麼一回事呢?
原因就是有些車友在開暖風時,會開啟A/C鍵。這個鍵主要的功能就是控制迴圈,當你開啟這個鍵的時候就會進入外迴圈狀態,那這樣就會增加耗油量,而且還非常損害發動機,尤其是在冬天駕駛的時候車內部的熱量已經夠多的了,所以只使用內迴圈就能保持車內溫度,而且既不損壞發動機又不會增加耗油量,所以冬天開暖風一定要關掉A/C鍵。
你確定你真的會開暖風嗎?其實,開暖風也是有一定的小技巧的!
1.一上車不要立刻就開暖風
因為剛一上車的時候,冷卻液並沒有接到發動機傳過來的熱量,如果這個時候開暖風,不僅不會立刻升溫,而且還會增添發動機本身的負擔,增加耗油量。
那最正確的做法是怎麼做呢?那就是等車內的冷卻液達到了正常的溫度之後,這時開啟暖風並把空氣迴圈改成外迴圈,等待三分鐘之後再將車子裡面的冷空氣全部排出去之後換為內迴圈。
2.開暖風的時候不要開A/C鍵
A/C開關是汽車內部空調製冷的開關,當你按下的時候,壓縮機開始運轉同時向車內釋放冷氣。所以就會冷暖氣同時開,根本就達不到開暖風的效果,最重要的是開暖風是不會耗油量的,但是開冷氣就非常耗油量!
3.合理利用空氣迴圈
雖然車內有空氣迴圈裝置,但是車主們大多數不會用這個功能。內迴圈主要指空氣在車內流動,阻止外界空氣入內。所以當開暖風時,開啟內迴圈能保證暖氣不外洩,因此溫度會升高,油耗就會變小。
4.設定好適合的溫度
現在大多數的汽車內部都有溫度顯示,當你開暖風的時候,旋鈕不要一下子轉到底,轉到中間位置就可以了。如果溫度太高,空氣一直被加熱,時間長了耗油量就會上升!
以上就是冬天開暖風的小技巧,各位朋友看後是不是學會了呢?