兩江協同創新區科研攻關推進迅速

位於兩江協同創新區明月山上的“中國複眼”一期專案，預計本月開機執行。（兩江新區黨工委宣傳部供圖）

“中國複眼”一期將於本月底在兩江協同創新區明月山執行；分體式飛行汽車將在本月內完成首飛；多款無人機量產在即……

11月7日，重慶日報記者在兩江協同創新區走訪時發現，這裡的科研院所正貫徹落實黨的二十大精神，加快創新步伐，一批科研攻關專案即將收穫成果，助力兩江協同創新區發展跑出“加速度”。

“中國複眼”一期本月開機觀測

11月7日，明月山上，4部口徑達16米的雷達近日剛安裝完成，科研人員就緊鑼密鼓地開展除錯。這是北理工重慶創新中心建設的“中國複眼”一期專案，將透過深空探測雷達拓展人類深空觀測邊界。

據介紹，該專案預計本月正式開機觀測，將拍攝出全世界首張三維成像的月面圖。同時，在一期專案對技術可行性進行驗證後，北理工重慶創新中心還將在雲陽縣謀劃建設更大規模的二期專案，觀測距離為美國阿雷西博雷達（當前世界之最）的3倍，可看到上千萬公里外的小行星並監測其運動軌跡，助力中國奪取在深空域目標觀測領域的戰略優勢。

“中心將全面貫徹落實黨的二十大精神，以國家戰略需求為導向，集聚力量進行原創性引領性科技攻關，強化國家戰略科技力量。”該中心常務副主任韓愷說。

好事成雙。北理工重慶創新中心研發的分體式飛行汽車也將在本月完成首飛。這款飛行汽車最大載重可達160公斤，空中續航時間可達半小時，最大飛行高度1000米，將助力重慶在新領域新賽道搶抓機遇。

多款無人機量產在即

11月7日午後，一架多旋翼無人機在兩江協同創新區起飛。這是哈工大重慶創新中心的科研人員在進行無人機的中繼通訊測試。

“最近，中心研發的‘青鷗30’、‘氫動力六旋翼無人機’等多款無人機都量產在即。”哈工大重慶創新中心副院長柯瑞表示，黨的二十大後，中心科研人員遵循報告提出的加快建設航天強國要求，各項工作再次提速。

據介紹，“青鷗30”從今年1月首飛，歷經數次修改，目前已完成量產版設計。這是國內第二架成功完成首飛的氫能源、垂直起降、長航時固定翼無人機，巡航時間長達9小時。其氫燃料電池動力系統整合和能量管理模組設計，兼顧了長航時與高載荷。

基於“青鷗30”相關技術，科研團隊還與中國商飛合作完成了基於運12E通航飛機的氫燃料電池動力系統總體設計。

此外，今年6月成功首飛的“氫動力六旋翼無人機”，也進入定型量產前的總設階段。其續航時間與飛行距離，是同等起飛重量鋰電池無人機的3倍，可廣泛用於物資投放、應急救援、地形勘測和邊防巡邏等多領域、多場景。

5G無人飛艇成功試飛

近日，兩江新區上空，重慶首艘搭載5G基站的無人飛艇試飛成功。這套空地一體化5G應急保障系統，由上海交大重慶臨近空間創新研發中心與重慶移動共同研發，直徑6米的無人飛艇可在半小時內部署升空，最高升空高度達300米，可駐空7天以上。

據瞭解，這種飛艇可在應急救災場景下，快速構建災區與外界的通訊保障網；同時，飛艇上搭載的高畫質攝像頭、氣體監測、照明、擴音等各種裝置，可以藉助高空優勢持續對環境進行監測，為救援工作提供寶貴資訊。

“研究院正按照黨的二十大精神，持續推動創新鏈產業鏈資金鍊人才鏈深度融合。”上海交大重慶研究院副院長覃霽介紹，學校在重慶成立了重慶研究院、臨近空間創新研發中心、重慶人工智慧研究院、重慶空天推進技術研究院，並依託相關技術和成果在重慶成立了7個產業化公司，透過融合創新服務重慶高質量發展。

瞄準氫能儲存利用開展科研攻關

研製飛行汽車的，還有重慶交大綠色航空技術研究院。

該院研製的飛行汽車載重可達600公斤，預計明年首飛。在汽車模式下，飛行汽車旋翼摺疊，整車最大外形尺寸與中巴車接近，可滿足一般城鄉路面透過條件；飛航模式下，多旋翼系統攜乘客艙升空，車輛底盤留於地面。

與北理工重慶創新中心研發的分體式飛行汽車不同，重慶交大綠色航空技術研究院研製的飛行汽車具備使用氫能潛力。

“黨的二十大報告要求，加快推動產業結構、能源結構、交通運輸結構等調整最佳化。這為我們指明瞭發展的方向。”重慶交大綠色航空技術研究院副院長李浩表示，目前，該院正瞄準載人飛行器和無人機中氫能儲存利用開展科研攻關，以進一步提升氫能源無人機的飛行時間和距離。

據悉，重慶交大綠色航空技術研究院還利用3D列印技術，在全國首次實現了全復材小型無人機低成本快速製造。這項技術，將幫助該院加快形成“以科研支撐產業，以產業反哺科研”的良性迴圈。

藥學實驗動物中心正式投用

10月28日，重慶中國藥科大創新研究院藥學實驗動物中心順利透過市科技局組織的專家現場評審，正式投用。據瞭解，藥物對人體的有效作用和不良反應，需在透過臨床前的動物實驗進行探索。因此，建設專業化、規範化的實驗動物中心，對原創性新藥的研發至關重要。

該中心辦公室主任徐黎介紹，中心不僅具備原創性新藥的研發能力，也形成了覆蓋臨床前全鏈條動物實驗的服務能力，有望填補重慶相關領域市場空白。目前，該中心已經與派金生物、藥友製藥等重慶藥企開展合作。

據悉，目前，兩江協同創新區已落戶50家科研院所，聚集院士團隊24個、科研人員2900餘人，建成科技研發平臺120餘個，推動成果轉移轉化190餘項。

本報記者 陳鈞 王天翊