誰才是德化第二城

德化上湧鎮會發達嗎

在強縣城的背景下討論德化第二城，似乎更具有現實意義。

每每梳理德化城市生長的脈絡，總是離不開“大城關”戰略。

從公元933年德化正式建縣肇始至今，縣治所在地就未曾改變。不論是和平時期，還是戰爭年代，城區於全縣大局中的核心地位亦始終未曾動搖。今天更是如此，且愈發鞏固。

在一座耀眼的城區之下，德化幾乎所有鄉鎮都成了它遠遠近近的“衛星城”。

三十多年間的發展擴張，造就了龍潯、潯中兩個“全國千強鎮”，在以此為主體的德化城區的光芒之下，其他鄉鎮都顯得有些黯淡無光。

城區之外，誰才是德化第二城？

上湧，

無可爭議的北部中心

縣域面積2232平方公里，東西長62。1公里，南北寬60。4公里。德化真的很大。

如果說由城區兩鎮拉動德化南部地區的發展，而鞭長莫及的北部地區則需要依靠一個鄉鎮作為城區的二傳手，共同提振北部經濟。

這個有力競爭德化第二城的鄉鎮就是上湧。

上湧古稱“上壅”，五代後漢墘祐間因境內石門頭“築垣以遮壅城門”故稱。後因其地處湧溪上游，水勢湍急，遂改“上壅”為“上湧”，別稱“湧邦”。

《德化縣誌》中寫道，“上湧是德化縣葛坑、湯頭、楊梅、桂陽等地通往縣城的必經之路，是昔日德化縣城通往尤溪縣的惟一‘官道’，宋太平興國三年（978年） 在此設定‘上壅驛’。”

其實，除了地道的本地人，更多人認識上湧是與吃有關。清脆爽口的早熟德化梨，聞名在外的“上湧米”，都成了幾代德化人的清香記憶。

作為德化北部的農產品集散中心，墟日裡的上湧鎮區客商雲集，萬人空巷。今年5月，上湧成為德化唯一入選全國農業產業建立名單的鄉鎮。

上湧鎮區 | 德化史志

“德化糧倉”的輝煌遠不止於此。

上湧礦產資源豐富，已探明就有石灰石、瓷土、錳鐵礦、石英礦、五彩玉、葉臘石、鉛鋅、煤等礦產。許多人不甚瞭解的是，戴雲山、九仙山景區內的大部分景點都位於上湧境內。

談及上湧，不得不提的還有德化二中。這所創辦於1925年的完全中學，是德化辦學歷史最悠久的中學之一，其最巔峰時期擁有2600多名在校生的辦學規模，甚至讓當時城區的學校都望塵莫及。

優越的地理位置，加之豐饒的物產使得上湧在封建文明時代便成為德化北部無可爭議的區域性政治經濟文化中心。

利還是弊，

“大城關”的正反面

2001年，上湧鄉撤銷，設立上湧鎮。也正是在那一年，上湧被正式確立為德化的“縣域次中心”、“西北部中心集鎮”。

依靠農業基礎和工礦佈局，上湧短暫地延續著千年來的繁榮。只是誰料從此的二十年間，德化不再是那個德化，上湧不再是那個上湧。

“大城關”戰略按下加速鍵，大量農村人口進城，包括上湧在內的鄉鎮日漸“空心化”“老齡化”。

德化二中即是個中鮮活的縮影。生源銳減、師資流失，幾經流轉的德化二中在城區建設了新校區，辦學規模遠超上湧本部。

上湧的跌落與“大城關”戰略不無關係。與此形成反差的是，傳統城區兩鎮範圍周邊的鄉鎮在某種程度上享受著城鎮化溢位的紅利，大有崛起趕超之勢。來自南部

當我們觸控數千年的德化制瓷歷史，永遠都不可能繞過三班。

早在唐鹹通五年（864年），三班鎮泗濱村人顏化彩著作了德化史載最早的陶瓷專著《陶瓷法》。如今，三班依舊是德化重要的陶瓷產區，全國80%的陶瓷茶具出產於此。

三班鎮新街，頗有德化城區的味道 | 滻溪

“我們的想法是城裡有的我們都要有，三班鎮有一天能融入縣城，成為城區的第三鎮。”2014年，時任三班鎮黨委書記在接受採訪時表示。

在城區的外延急劇向南伸張、三班實質性地與德化城區融為一體的當下看來，這樣的想法已經擁有了觸手可及的真實。

而這一切，就發生在短短十餘年間。

向城區看齊的還有蓋德、雷峰、龍門灘，它們同上湧、三班一道，構成了是競爭德化第二城的中堅梯隊。

競爭激烈，

但仍有期待

興泉鐵路德化站選址蓋德鎮蓋德村，霞瑤雲谷控制性詳細日前規劃獲批，蓋德加快了融入大城區的腳步。

德化有史以來最大的單體文旅專案白瓷小鎮落地蕉溪村，力爭將在下半年動工建設，雷峰後花園的優勢漸顯。

城東新區的觸角伸至龍門灘境內，同城化的藍圖躍然紙上。

約140平方公里的德化縣縣城規劃區版圖已經涵蓋了蓋德、雷峰、龍門灘和三班四鎮 | 資料

誰的綜合實力更強？透過一組簡單的資料簡單對比可知一二。

在工業企業數量方面，三班為572家，雷峰為49家，龍門灘為38家，蓋德為35家，上湧僅為25家。

從發展腹地來看，龍門灘的面積最大，達到216平方公里，是龍潯、潯中和三班三鎮面積之和的一倍多。

而從五個鄉鎮的人口基數來看，上湧的22631人的居於最高位。但在常住人口方面，三班鎮以40863人一騎絕塵，是名副其實的德化人口第三鎮。

交通便捷與否也是衡量一個地區綜合實力的重要指標。

茶具城大道落成，三班與城區僅有不到十分鐘車程。

省道310線的建設縮短了龍門灘與城區間的時空距離，規劃中的德化至永泰高速公路擬在龍門灘、雷峰兩鎮設定互通。

蓋德憑藉市政大道連線家門口的火車站與城區。上湧則在2017年就已踏入高速公路時代。

它們距離真正的崛起，仍有一段很長的路要走。

但無論第二城是誰，生活在這片土地上的人們都依然在期待一個新的明天。

本文由

「

滻溪

深度」

出品©

▌

文章來源：德化事兒

「滻溪深度」

版權歸原作者所有，轉載請標註來源©