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關於生產車間佈局與規劃的若干方法與原則

由 魯班園 發表于 農業2021-06-27

簡介假設出入口不一致,作業員採用巡迴作業,那麼當一件產品生產完了,要去重新取一件原材料加工的話,作業員就會空手(手上沒有材料可以生產)從成品產出口走到原材料投入口,這段時間是浪費

生產佈局是什麼

生產佈局既反映了生產的空間形式,又反映著生產的發展方面,它是生產力的一種表現形式。

關於生產車間佈局與規劃的若干方法與原則

在具體介紹之前,我們把生產佈局的幾個原則進行羅列:

1、流暢原則:各工序的有機結合,相關聯工序集中放置原則,流水化佈局原則;

2、最短距離原則:儘量減少搬運,流程不可以交叉,直線執行;

3、平衡原則:工站之間資源配置,速率配置儘量平衡;

4、固定迴圈原則:儘量減少諸如搬運,傳遞這種Non-Value Added的活動;

5、經濟產量原則:適應最小批次生產的情形,儘可能利用空間,減少地面放置原則;

6、柔韌性的原則:對未來變化具有充分應變力,方案有彈性。如果是小批次多種類的產品,優先考慮“U”型線佈局、環型佈局等;

7、防錯的原則:生產佈局要儘可能充分的考慮這項原則,第一步先從硬體佈局上預防錯誤,減少生產上的損失!

關於生產車間佈局與規劃的若干方法與原則

逆時針排布

逆時針排布,主要目的是希望員工能夠採用一人完結作業方式、能夠實現一人多機。

一人完結與一人多機要求一個員工從頭做到尾,因此員工是動態的,稱之為“巡迴作業”。

大部分作業員是右撇子,因此如果逆時針排布的話,當員工進行下一道加工作業時,工裝夾具或者零部件在左側,員工作業並不方便,這也正是逆時針的目的——員工就會走到下一工位——巡迴的目的也就達到了。

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關於生產車間佈局與規劃的若干方法與原則

出入口一致

出入口一致,是指原材料入口和成品出口在一起。為什麼要求出入口一致呢?

首先,有利於減少空手浪費。

假設出入口不一致,作業員採用巡迴作業,那麼當一件產品生產完了,要去重新取一件原材料加工的話,作業員就會空手(手上沒有材料可以生產)從成品產出口走到原材料投入口,這段時間是浪費。

其次,有利於生產線平衡。

由於出入口一致,佈局必然呈現類似“U”的形狀,這使得各工序非常接近,從而為一個人同時操作多道工序提供了可能,這就提高了工序分配的靈活性,從而取得更高的生產線平衡率。

關於生產車間佈局與規劃的若干方法與原則

關於生產車間佈局與規劃的若干方法與原則

避免孤島型佈局

孤島型佈局把生產線分割成一個個單獨的工作單元,其缺陷在於單元與單元之間互相隔離,無法互相協助。

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避免鳥籠型佈局

鳥籠型佈局往往沒有考慮到物流、人流順暢的結果,這種佈局錯誤的用機器裝置或者工作臺把作業員圍在中間,使得物流不順暢,在製品增加,單元與單元之間的相互支援也變得幾乎不可能。

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花瓣型佈局

花瓣型佈局是由多個單元共同組成,是按照“兩個遵守、兩個迴避”原則進行佈局的結果。

這種佈局有助於提高單元間的互相協助,從而提高生產線平衡率。花瓣式佈局是進行“互助協作”的必要條件。

關於生產車間佈局與規劃的若干方法與原則

互助作業就好像運動場上的接力賽一樣,在交接區,實力強的選手可以適當的彌補實力弱的選手。在工作中也是一樣,單元之間的作業員也要把產品像接力棒一樣去傳遞。

“一個流”生產線佈局

精益生產佈局追求的目標主要有以下幾方面:

①使物料搬運成本最小化;

②空間的有效利用;

③勞動力的有效利用;

④便於員工之間、員工與管理者之間、員工與使用者之間的資訊溝通。

為了實現上面的目標,最好的方法就是要將裝置佈局成“U”型,實現“一個流”的生產。“一個流(One—Piece Flow)”生產方式是指產品在生產過程中儘量實現小批次的輪轉,最好是單件的流動。

關於生產車間佈局與規劃的若干方法與原則

關於生產車間佈局與規劃的若干方法與原則

“U”型佈置

車間流水線佈置一般歸納為如下兩種:傳統“一”字型生產線佈置(即按加工順序排列裝置)和u型佈置。

隨著精益生產思想的推廣,傳統生產線越來越多地被U型生產線所代替,因為傳統生產線佈置有如下缺點:

一個人操作多臺裝置時將存在“步行的浪費”,增加了勞動強度,同時也不能實現人員的柔性化調整。

關於生產車間佈局與規劃的若干方法與原則

而在U型佈置中,生產線擺放如U型,一條流水線的出口和人口在相同位置,一個加工位置中可能同時包含幾個工藝,所以U型佈置需要培養多能工。

它減少了步行浪費和工位數,從而縮短週期、提高效率,同時也減少了操作工,降低了成本等。

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Tags:佈局生產線原則員工單元