試駕哈弗H9兄弟情義熱血沸騰，國產實力讓我驚訝

哈弗9怎麼樣

還記得小時候讀辛棄疾的詩“金戈鐵馬，氣吞萬里如虎”，便也想擁有一匹馳騁疆場的“赤兔”馬，做一回蓋世英雄。偶然間刷影片時看到哈弗H9舉辦的九州星雲榜影片大賽，許多哈弗H9的車主都在平臺釋出了自己與愛駕“征服山嶺”的刺激旅途，我無比羨慕，於是就在前不久舉辦的——哈弗H9第十萬輛整車下線儀式暨哈弗H9首屆全國粉絲共創大會中跟隨朋友成功試駕。

哈弗H9

試駕結果令我大吃一驚，相比於之前開過的普拉多，哈弗H9為我打開了全新的硬派越野大門，今天就來為大家說說我的感受。

哈弗H9

硬漢審美 但也放棄不了現代潮流

首先硬漢也有自己的審美需求，在車輛外觀這一方面，哈弗H9的長寬高分別為4856*1926*1900mm，軸距達到2800mm，車頭全鍍鉻的進氣格柵與兩側大燈組搭配，氣勢十足，車身側面貫穿式的腰線就更加霸氣了，整車在硬朗之餘又不失潮流時尚。

哈弗H9

而豐田普拉多的外觀雖然也很飽滿富有力量感，無論是4840*1885*1890mm的長寬高，還是2790mm的軸距都要遜色於哈弗H9。且其總體風格相對質樸厚重，是老一派越野車的典型設計取向，缺乏設計感和現代感。因此，我認為哈弗H9比普拉多更威武霸氣，絕對是我這種有氣場的男人首選。

普拉多

硬漢柔情 舒適內部環境暢想未來

硬漢也有柔情的一面，尤其是在環境艱難的越野過程中，內飾的貼心就顯得特別重要。哈弗H9車內的大面積軟質材料提升了整車的檔次感，黑棕雙色的設計，讓車輛內部更顯穩重。安卓8。0作業系統、7寸彩屏組合儀表、9寸TFT彩色液晶顯示屏、車載GPS導航系統等智慧科技，讓駕乘者在越野時更加方便，同時還可以擁有豐富的娛樂生活，為刺激新增時尚新潮。

普拉達

相比之下普拉多的內飾就遜色不少，設計老氣刻板，用料偏向質樸，常用功能按鍵也以實體物理按鍵形式佈局，顯得十分工具化，中控8英寸的觸控屏也沒有搭載車聯網功能。因此我在感嘆普拉多已經“廉頗老矣”後，不得不驚歎於現在國產品牌的精良，於是我下定決心購買哈弗H9。

普拉多

使用者共創 享受到了壯志豪情

由於這一次場地與時間的限制，我只感受到了它的外觀與內飾，並沒有與它一起闖蕩一次風雨、大漠，但是在粉絲共創大會當中，我卻感受到了一直想要的那種陌生的情誼。以前都聽朋友講起購買哈弗H9以來參加的各種轟九大隊活動的故事，當我真的身處其中我才感受到團隊的魅力。

哈弗H9

這個魅力四射的隊伍，集結了來自五湖四海熱愛越野、熱愛哈弗H9的車主們，他們因為哈弗H9這種使用者共創的思維被緊密聯絡在一起。除了一起進行越野活動之外，還積極投入到社會公益當中，在娛樂和自我價值實現中不斷體現車友與品牌的社會價值。

從去年的馳援武漢，到後來的水災救援、捐助貧困學子，充分展現著“無公益，不越野”的中國特色越野文化。聽到這些，我心中熱血難涼，激動之情溢於言表。或許正是因為哈弗H9的使用者思維，與將產品作為使用者紐帶的理念，哈弗H9才能收穫如此多車主的喜愛。

哈弗H9

我認為購買哈弗H9不僅代表了我以後可以放心大膽的去挑戰山地、沙漠，也能讓我收穫更加豐富多彩的駕駛生活，與親如家人的兄弟。聽說哈弗H9的九州星雲榜影片大賽第三季就要舉辦了，我得把買車這件事趕緊安排上日程，好參加比賽，也在作品中曬出我與哈弗H9的越野生活。

哈弗H9

最後，我想說回中國的越野車市場，幾年前買越野車，除了進口豪華品牌就是合資品牌，高昂的價格成了我不敢逾越的攔路虎。但是現在，哈弗H9提供給中國消費者一個全新的選擇，它不僅擁有強悍的動力、超絕的越野效能和領先的科技配備，同時也極具價效比和高保值率，它讓我的越野夢不再遙不可及，成為我心目中理想的“赤兔馬”。