14.7萬入手哈弗F7,提車兩個月,看看車主怎麼說!

哈弗7二手多少錢

哈弗H66是眾所周知的一款國產神車，這款車從上市到現在每月仍有非常高的銷量，而且在市場的保有率也是非常大的，之後h系列從h1~h9也已經全員到齊，後來哈弗又推出了全新的f系列車型，這系列的總體價格，比h系列略高一些，主打的是屬於運動的車型，而F7這款車型。是這個系列裡的首款車，它的定位跟h6非常接近，都屬於緊湊級別的SUV。但是在外觀和內飾上。要比h6更加具有豪華感。

F7的長寬高分別達到了4620×1846×1690毫米，軸距達到了2725毫米，動力方面搭載1。5t和2。0t兩款渦輪增壓發動機，最大馬力分別為169P和197P。另外，傳動箱匹配七速雙離合變速箱。

前段時間因為車主購買了這款車型，裸車價格優惠之後是12。9萬元，車子落地一共花了14。7萬元左右。如今這臺車已經開了兩個月的時間，我們來看一下車主對他評價。

車主說：當時購買車時本來是奔著h6去的，但是後來看到店裡的f7之後。我自己想要的車型，價格方面要比h6貴了一些，但是自己也可以接受。這款車給我的感覺就是開起來非常的拉風，而且自己是選，選擇的2。0t的發動機，動力也是非常足的。

一般上下班經濟模式就夠用了，標準模式輕點油門有點躥！語音系統挺好玩，起到一定的幫助作用，比如問時間、天氣、搜尋導航，缺點是有時不太靈敏，聽不清的時候有點自己瞎判斷！有一次語音系統聽錯了自己調整到M當模式，一踩油門噪音很大車在M1執行嚇了一跳。車內隔音降噪比15年版的凱美瑞好一些。標準模式提速已經感覺很快了，不上高速基本用不上這麼快。

方向盤雙向調節幅度有點小和我180cm的腿長配合不上！踩剎車油門舒服了手有點夠不上，手舒服了腿有點委屈！還有就是手擋有時習慣多拉一下就進了M擋，應該從新設計一下！底盤還是比較穩得，一個掉頭彎道沒車的時候曾經時速53公里進入沒有打滑。如果輪胎再寬一點可能會更穩健。駕駛位車窗有點高！高速拿卡、存車取卡有點擱著手臂不太方便！各項人性化配置很到位，對於工薪階層來說已經是高檔車的豪華感了！

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